2024年4月22日，锂电板块震荡运行。截至11时28分，电池ETF(561910)跌0.69%，盘中宽幅震荡，振幅达2.52%。前几大权重股方面，阳光电源跌0.41%，宁德时代涨0.13%，三花智控平0.00%，亿纬锂能跌0.49%，格林美跌1.77%。资金热度不减，4月19日，该基金获超300万资金净流入！
【特斯拉、小鹏、理想等巨头再掀价格战】
4月新能源车企价格战进入白热化。4月21日，特斯拉中国宣布，特斯拉Model 3、Y、S、X全系产品在中国内地均降价1.4万元。其中Model 3起售价降至23.19万元，Model Y起售价降至24.99万元。小鹏汽车4月20日宣布，即日起至2024年5月5日，推出限时5亿元购车补贴，覆盖小鹏G9、G6、P7i、2024款小鹏P5共计四款车型。理想汽车也罕见地加入了价格战，理想官方今早发布全系降价决定，宣布终端售价调整，降幅最高3万元。
据第一电动网不完全统计，进入到4月份以来，已有超38家车企，共126个车系，进行降价或优惠调整，其中传统燃油车型84个，新能源车型42个，这是汽车市场历史首次出现如此大规模的降价。乘联会秘书长崔东树此前也指出，2024年一季度，降价车型数量已超过2023年全年的六成，主要是纯电动和插混等新能源车型降价，燃油车降价很少。
【机构观点：继续全面看好电动车板块】
东吴证券发布周报显示，电动车：特斯拉减产略微影响排产增速，但4月景气度依然较高，环比微增5%，已超23年高点，5-6月排产预计微增，Q2环比仍可增30-40%远好于季节性恢复；北京车展预计新车型将拉动需求，且“以旧换新”政策近期落地，将进一步提升渗透率。景气度超预期后，供需拐点前置，Q1各环节价格底部确立，且部分环节价格略微提升。当前时点，继续全面看好电动车板块。
【低位布局产业链核心，电池ETF(561910)】
电池ETF(561910)跟踪的中证电池主题指数，涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超5成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS电池指数更聚焦新能源车产业“核心部分”，更具高成长、高弹性特征。
Wind数据统计，截至2024年4月19日，CS电池指数（931719.CSI）最新估值为20.09倍PE，位于十年期3%的分位数，即比近十年的近97%的时间都便宜。
数据来源：Wind，统计区间截至2024.4.19，近10年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。
国联证券表示，2024年初锂电板块估值已跌至近十年底部，板块已经历成长赛道期、洗牌期，正处于出清末期。2023年碳酸锂价格下跌82%，碳酸锂价格的企稳，锂电材料有望迎来补库周期。
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